táirgí

Feidhmíonn an DS200TCPSG1AME ó General Electric mar chárta soláthair cumhachta do chóras rialaithe tuirbín Mark V na cuideachta. Is córas Speedtronic é an MKV. Cosúil le córais Speedtronic eile (Mark I go Mark VIe), tá an Mark V deartha chun cosaint agus rialú ar leibhéal tionsclaíoch a thairiscint do chórais tuirbín gáis agus gaile.

Tá an DS200TCPSG1AME ina chónaí laistigh den croílár chóras Mark V. Athraíonn sé cumhacht TCPD 125 VDC a thagann ón croílár na voltais a theastaíonn ó chomhpháirteanna agus feidhmchláir eile laistigh de chóras Mark V. Áirítear leis seo voltais soláthair cumhachta RTD, aschuir reatha comhla servo, agus voltais soláthair cumhachta micreaphróiseálaí.

Tá roinnt nascóirí sa DS200TCPSG1AME, lena n-áirítear an nascóir J1 a thugann cumhacht 125 VDC isteach sa bhord TCPS, chomh maith leis na nascóirí 2PL, JC, JP1, agus JP2 a úsáidtear chun voltais soláthair cumhachta a dháileadh ar bhoird cosúil leis an TCQC, TCCA, agus TCDA. Níl aon chumraíochtaí crua-earraí ná bogearraí ag an DS200TCPSG1AME.

Áirítear leis an DS200TCPSG1AME il-fhiúsanna chun comhpháirteanna a chosaint. Áirítear leis freisin il-dhoirte teasa chun teas a scaipeadh ón mbord, eagair líonra friotóirí, pointí tástála TP, claochladáin, cornaí ionduchtaithe, agus roinnt athraitheoirí ocsaíd miotail. Tá an bord druileáilte sa mhonarcha agus tá roinnt cóid agus marcanna aitheantais air. Tá lógó General Electric air freisin chun barántúlacht a chinntiú.

Tá trí fhiús, cónascaire 16-bioráin amháin, agus cónascaire 9-bioráin amháin sa Bhord Ionchuir DC Soláthair Cumhachta GE DS200TCPSG1A. Tá roinnt pointí tástála ann freisin. Nuair a cheapann tú go bhfuil an bord tar éis stopadh ag feidhmiú mar a bhíothas ag súil leis nó gur stop sé ag obair go tobann, is é an chéad chéim i bhfabhtcheartú ná na trí fhiús a scrúdú. Coscann na fiúsanna damáiste don bhord tríd an mbord a mhúchadh má tá an iomarca srutha i láthair sa bhord nó má tharla neamhrialtacht sa sruth. Bíodh soláthar de na fiúsanna leis an rátáil chéanna ar láimh agat ar eagla go séidefaidh na fiúsanna.

Caithfidh an rátáil chéanna a bheith acu mar d’fhéadfadh fiús difriúil an bord a nochtadh do riocht ró-reatha agus damáiste a dhéanamh dá bharr. Cosnaíonn na trí fhiús trí chiorcad éagsúla ar an mbord ó dhamáiste de bharr an iomarca cumhachta leictrí.

Chun fiús athsholáthair a shuiteáil, ní mór an chumhacht chuig an tiomántán a mhúchadh. Caithfidh eolas a bheith ag an tseirbhíseoir cáilithe atá ag déanamh an athsholáthair ar an tiomántán agus ar conas an tiomántán a dhícheangal ón gcumhacht go sábháilte.

Sula ndéantar obair ar an mbord, ní mór an tiomántán a thástáil chun a fhíorú nach bhfuil aon chumhacht i láthair sa tiomántán. Ag brath ar an gcaoi a bhfuil an bord suiteáilte agus inrochtaineacht an bhoird, is féidir na fiúsanna a athsholáthar gan an bord a bhaint. Mar sin féin, más gá duit an bord a bhaint, bain úsáid as scriúire chun na ceithre scriú a dhaingníonn an bord sa raca miotail boird a bhaint. Cuirtear scriú amháin i ngach cúinne den bhord.