táirgí

Tá 2 bhloc críochfoirt ag Bord Críochfoirt Athshealaithe Nascóra GE DS200DTBCGIAAA le críochfoirt do 110 sreang comhartha i ngach ceann. Tá 2 nascóir 3-breiseán agus 1 nascóir 2-breiseán agus 10 geansaí ann freisin.

Nuair a bhíonn sé ar intinn agat Bord Críochfoirt Athsheachadáin Nascóra GE DS200DTBCGIAA a athsholáthar, tá roinnt céimeanna le glacadh sula mbaintear an seanbhord. Ar dtús, is gá an chumhacht go léir a bhaint den tiomántán. Coinnigh i gcuimhne go soláthraíonn ilfhoinsí cumhachta leictreachas don tiomántán agus nuair a bhaintear cumhacht ó fhoinse amháin, caithfidh tú cumhacht a bhaint as na foinsí cumhachta atá fágtha. Is fearr dul i gcomhairle le duine atá eolach ar shuiteáil an tiomántáin chun na foinsí cumhachta éagsúla agus an bealach is fearr chun cumhacht a bhaint den tiomántán a thuiscint. Mar shampla, athraíonn coigeartóir cumhacht ac go cumhacht dc agus is féidir leat coigeartóir a dhíchumasú chun cumhacht dc a bhaint den tiomántán. Is minic a dhéantar é seo trí fhiús a bhaint den choigeartóir. Má sholáthraítear cumhacht ac don tiomántán, d'fhéadfá modh eile a úsáid chun cumhacht a bhaint. D'fhéadfadh sé seo lasc a tharraingt nó cumhacht a bhaint trí bhriseoir ciorcaid a mhúchadh.

Féach ar an mbord agus tabhair faoi deara cá bhfuil sé suiteáilte sa tiomántán. Pleanáil an t-athsholáthar a shuiteáil san áit chéanna. Cruthaigh léaráid nó léiriú den áit a bhfuil na sreanga comhartha ceangailte leis na críochfoirt. Bain úsáid as stiallacha téipe chumhdaigh chun clibeanna sealadacha a chruthú ar féidir leat ID an chríochfoirt a bhfuil an sreang ceangailte leis a scríobh síos orthu.

Tá 2 bhloc críochfoirt ag an mBord Críochfoirt Athshealaithe Nascóra DS200DTBCG1AAA GE atá suite i gcroíleacáin QD nó C le críochfoirt le haghaidh 110 sreang comhartha mar aon le 2 nascóir bayonet 3-shreang, 1 nascóir bayonet 2-shreang agus 10 geansaí. Is é an raon voltais ionchuir ná 24 VDC go 125 VDC agus is féidir na geansaithe berg a bhaint chun cabhrú le fabhtcheartú. Ós rud é gur féidir 220 sreang comhartha a bheith ceangailte leis an mbord, is fearr é a shuiteáil in áit ar féidir na sreanga comhartha a threorú i gceart. Mar gheall ar an mbaol cur isteach, ní féidir na sreanga comhartha a threorú in aice le cáblaí cumhachta. Is é an chúis atá leis seo ná go meastar go bhfuil na cáblaí cumhachta torannach, rud a chiallaíonn go scaoileann siad torann comhartha a d'fhéadfadh cur isteach ar chruinneas na gcomharthaí a fhaigheann an bord.

Chun cosaint bhreise a fháil, is féidir sreanga sciatháilte a úsáid chun an cur isteach a bhac, ach is é an réiteach is fearr ná na cáblaí cumhachta a threorú ar leithligh ó na sreanga comhartha. Más gá na cáblaí a threorú le chéile, is fearr a fhad a theorannú trína mbabhtáil le chéile. Dá mhéad srutha a iompraíonn cábla cumhachta is ea is faide ar shiúl ba chóir an cábla cumhachta agus na cáblaí comhartha a threorú óna chéile. Cinntigh go bhfuil tú ag treoiriú na sreanga comhartha sa chaoi nach gcuireann siad isteach ar an sreabhadh aeir taobh istigh den tiomántán. Is é an chúis atá leis seo ná go bhfuil an tiomántán deartha sa chaoi is go dtéann aer fionnuar isteach sa tiomántán ag bun an tiomántáin trí phoill aeir. Sníonn an t-aer thar na comhpháirteanna téite agus iompraíonn sé an teas trí phoill aeir ag barr an tiomántáin.